サービス内容

こんな方におすすめです

• 車両の燃費を少しでも改善したい
• 黒煙や排気の汚れが気になる
• アイドリングの不安定さを見直したい
• 加速の重さやパワー不足を感じている
• トラックや重機の維持コストを抑えたい
• 船舶のメンテナンス負担を減らしたい 

施工内容や効果について

燃焼室に溜まってしまうカーボンを取り除くことで燃焼効率が格段に上がります。その結果、振動や音が静かになり、燃費の向上に繋がります。本来の加速力が戻り快適な走行が可能になります。触媒やDPF等の延命にもなるため、メンテナンスコストも大幅に抑えることができます。

出張対応について

 弊社では、出張型での施工に対応しています。施工料金は～33,000円で、車種や排気量により変動いたします。日時をお知らせいただき約60分程度でご自宅、職場駐車場、整備工場、土場や現場、漁港やマリーナにて施工可能です。施工後はすぐにご利用いただけます。
 

トヨタ クラウン 
走行距離16万キロ
ご自宅へお伺いして施工いたしました。

施工後すぐに加速が変わったと大変うれしいご報告をいただきました。効果を実感していただけてうれしいです！

施工後給油をしていただき計測したところ平均燃費が約2.2キロ向上しました。素晴らしい結果が出てくれました！

いすゞ エルフ
整備工場にて施工いたしました。

施工後すぐに試乗していただき、上りでの速度の伸びが全く違うと大絶賛をいただけました！

振動も静かになり大変ご満足いただける結果となりました。後日燃費が約500ｍ伸びているとのうれしいお声もいただけました！

三菱 ファイター
土場にお伺いして施工をいたしました。

最初の印象は音が静かになり試乗後は滑らかな加速を実感していただけました。

24時間駆けつけてくれるレッカー車が蘇りとても心強いですね。

トヨタ ハイエース
整備工場にお伺いして施工いたしました。

こちらは一級整備士の方の車両でご自身でしっかりとメンテナンスをされておりました。

結果アクセルが軽くなったと言っていただけましたが、メンテナンスが行き届いているため劇的な改善には至りませんでした。

いすゞ ギガ
走行距離120万キロ
会社へお伺いして施工させていただきました。

普段は添加剤を使用してメンテナンスをしても距離が長くなると高額な洗浄や修理に出すケースがあると伺いました。

相棒にしているドライバーさまに試乗していただき、すぐに滑らかな加速の力強さと振動が少なくなったと絶賛いただけました。

日野 レンジャー
走行距離30万キロ
株式会社アシプログループ様の土場で2台施工させていただきました。

施工直後に加速の軽さと振動が静かになったことをご実感いただき、とても喜んでいただけました！

通常は満タンから700キロほどの走行が800キロを超えたと燃費効率の向上に大変お喜びの声を届けてくださいました！

いすゞ ギガ
走行距離90万キロ
会社へお伺いして施工させていただきました。

先日施工をさせていただき、効果をご実感いただけて2台目の施工となりました。

長距離を走る大型車は燃焼効率はもちろんのことパワーや振動、ドライバーさまのストレス軽減にも役に立つことができました。

スズキ エブリイ
走行距離8万キロ
小型車で配送をされている会社の社長さま宅で施工させていただきました。

施工後は通常ギアを落として上がる坂道がそのまま問題なく走行できると水素の効果に大変驚いておりました！

7台同じ車種をお持ちで燃費効率の向上からすべて実施させていただく運びとなりました。

三菱ふそう スーパーグレート 走行距離25万キロ
会社の土場で施工させていただきました。

車両のことはほとんどご自身でやるほど普段からしっかりとメンテンナスをされていました。

アクセルの軽さや加速の伸びが良くなったと感じていただけました。燃費の向上にも貢献出来て良かったです。

トヨタ ハイエース
会社の駐車場で施工させていただきました。

ほとんどメンテナンスはされていないということでエアクリーナーは少し汚れていました。

施工後エンジンを吹かすと黒煙が出てすぐになくなりました。走行時は軽く踏むだけでも加速力が違うとご実感いただけました。

トヨタ ランドクルーザー
走行距離30万キロ
会社の駐車場で施工させていただきました。

大事に長く乗られている車両ということでエンジンルームは手入れされております。

施工後音がすぐに静かになり、その後ターボの効きがかなり良くなったというお声をいただけました。

日野 プロフィア
会社の土場で施工させていただきました。

こちらは社長さまのこだわりの一台で長く大事に乗られていることがわかります。隅々までメンテナンスが行き届いています。

施工を開始して10分ほどでアイドリングの音が静かになり始めて、施工後には音も振動も施工前とは比べ物にならないと大変お喜びいただけました。

トヨタ アイシス
走行は16万キロでお客様の自宅前で施工いたしました。

通勤距離が長く燃費の改善が主なご理由で施工の依頼をいただきました。

満タンから計測いただき約2キロの燃費向上が確認できました。改善出来て本当に良かったです。

H27年式デリカD5 Dパワーパッケージ 走行距離123000km 今回はお客様よりいただいたレビューをそのまま掲載します！

 通勤で1日往復60キロ走るのですがまず出だしの軽さに驚き、中速域アクセル一定での加速時の引っ掛かりが無くなった様子。

 他にもアイドリングが従来750rpmだったところ標準規定値の600rpmに補正され、振動も減り内装のビビり音していた箇所がありましたがそれも無くなりました。  燃費ですが、以前は11.5km/Lだったところ施工後は13.6km/Lまで変化しました！
中古で購入した車体で、新車時のフィーリングを知らないのですが、少なからず蘇ったのだと感動しています。 

総評としては全速度域からのアクセル操作において車体が軽くなったような感覚で、例えるなら『重たい純正ホイールから軽量ホイールに履き替えた』様なフィーリングになりました。
大変満足していますので、友人や知り合いにぜひオススメしていきます！

UDトラックス クオン
走行距離 78万キロ
土場へお伺いして施工させていただきました。

走行中のエンジン音がかなり静かになったとお聞きしました。

エンジンをリフレッシュしたことでまだまだ今後も長く乗ることが出来そうです！

UDトラックス クオン
走行距離60万キロオーバー
土場にお伺いして施工させていただきました。

施工を開始してすぐに振動が小さくなり、大きな音もしていましたがあきらかに静かになりました！

まだまだたくさんの車両があり、都度施工させていただく運びとなりました。いつもありがとうございます。

日産 プレジデント
走行距離は多くありませんが大変貴重でレトロな車です。お預かり先の整備工場で実施いたしました。

施工を初めて間もなくエンジン音がかなり静かになりました。大きかった振動も施工後にはかなりおさまってくれました。

お帰りの際に乗ってすぐに感じていただけたのが、アクセルの軽さです。状態が段違いに上がったと、とても喜んでいただくことができました！

トヨタ クラウンマジェスタ 走行距離25万キロ
会社の駐車場で施工させていただきました。

長く大事に乗られている車ですが燃費や加速のもたつきが最近気になるということから施工のご依頼をいただきました。

排気量は大きいですが施工前から音は静かで、そこに大きな差は出ませんでした。ただ乗った瞬間にあまりの加速の違いに驚いていてリフレッシュできたことを実感していただけました。

グランドチェロキー
走行距離8万キロ
お客様の自宅車庫で施工しました。

年式は少し古いタイプでしたが走行距離は8万キロほどと少なく年間にたくさん乗りませんが長く大事にしていて、燃費もそうですがエンジンのリフレッシュを兼ねてご依頼をいただきました。

やはり最初に音が静かになり、振動や揺れがあったのですが、それもなくなりました。燃費に関しては3キロ近く向上したとかつてないほどの効果をご実感いただけました！

トヨタ ハイエース
走行距離23万キロ
苫小牧の会社土場で施工させていただきました。

音は静かですが、振動と燃費が気になっているとお伺いして施工の運びとなりました。

施工直後振動や加速はすぐに効果を実感していただくことができました。燃費の改善にもつながっていると思います！

島牧村にて漁船の施工をさせていただきました。32年目の大切に使用されている船です。

20年ほど前に一度エンジンを乗せ換えていて、そこから大きな故障や不良はなく現在まで使用されていました。

ほとんど風がない中でしたが施工前と比べると揺れや振動、音が大幅に改善されました。M船長にも一目で違いを感じていただき、効果を実感していただけました！

島牧村でユニックの施工です。いすゞ エルフ 走行距離25万キロ

DPFにかかる負担を抑えてこの先も長く乗りたいということでご依頼をいただけました。

触媒やDPFは車の重要な部分のため洗浄や交換は高額になります。メンテナンスの貢献に少しでもつながることを願っています！

UDトラックス クオン
走行距離54万キロ
苫小牧の会社土場で施工させていただきました。

都度施工をご依頼いただいている企業さまです。振動や音があきらかに変わるのが施工をしていても楽しくなります！

載せる重さがかなり大きいため、いつも目に見えない負担がかかっています。エンジンがリフレッシュされてまだまだ頑張ってくれますね！

いすゞ ギガ
走行距離88万キロ
会社の土場で施工させていただきました。

定期的にご依頼をいただいているグランプリ流通さまの車両です。長距離を走るトラックにおいては燃費やパワー不足は致命的となってしまいます。

先の高額なメンテナンスコストを少しでも軽減するためにも目の前の燃費も含めてお役に立てて大変うれしく思います！

スズキ ジムニー
走行距離11万キロ
カスタムされた車両です。

短距離をメインで走っている車両とのことでカーボン除去のお手伝いをさせていただきました。

振動はかなり減っていたので、今後のストレスフリーな運転に繋がってくれるといいですね！

トヨタ ソアラ
走行距離15万キロ
大事に乗られているカスタムされた旧車です。

今でも抜群の安定感で走行できているとのことでしたが少しでもなにかが改善されるならと、施工をさせていただきました。

音、燃費についてはあまり気にしているところではなかったため、パワーが改善されているといいのですが、現時点でもものすごいパワーでした笑

いすゞ エルフ
走行距離48万キロ
会社の土場にお邪魔して施工させていただきました。

施工を始めたところみるみるうちに音が静かになっていきました。

走行距離、年式ともに少し車両に負荷がかかっていたのかもしれません。リフレッシュしたことでまだまだ元気に走れそうです。

UDトラックス クオン
走行距離58万キロ
会社の土場にお邪魔して施工させていただきました。

日頃から大変お世話になっているミネショウ様の車両です。
車輌がいつも本当にかっこいいです！

まだまだ折り返しの距離なので、定期的なメンテナンスとともに今後も快適に走行できるようお手伝いさせていただきます！

UDトラックスクオン
走行距離39万キロ
会社へ伺って施工させていただきました。

施工をはじめて数分で音が静かになり始めるのがこちらとしても大変うれしく思います！

不要なカーボンの除去ができて分解洗浄がなくなり、DPFの延命にも繋がってくれていると思います！

UDトラックスクオン
走行距離67万キロ
会社に伺って出張施工です。

同じクオンでも車体差があるのか、こちらは中でもかなり振動や音が静かになりました。

べっとりこびりついたカーボンは燃焼効率の低下を招きますので、今後は燃費も上向くはずです！

いすゞエルフ 
走行距離32.8万キロ
会社へお伺いして施工いたしました。

ご友人で船舶に定期的な施工をしているとのことで、ご興味を持っていただけました！

搬送用の車両なのでパワーが落ちると困りますよね。音がすぐに変わっていましたので燃費を含めて回復を期待したいです！

いすゞエルフ
走行距離24万キロ
会社にお伺いして施工させていただきました。

水素ガスにご興味を持っていただき施工させていただけることになりました。元々音は静かで振動も大きくありません。

エルフは以前坂道での加速が軽くなりパワーも出ていたことや燃費が1キロ近く上がったことがあったので、その効果に期待しています！